Wings for Aid biedt humanitaire hulp aan mensen die door natuurrampen of door de mens veroorzaakte crises geïsoleerd zijn geraakt. Dit gebeurt via een vloot drones die kartonnen dozen gevuld met hulpgoederen afleveren. De volledig uit karton gemaakte dozen hebben ingebouwde vleugels die de valsnelheid verlagen. Ook hebben ze een kreukelzone in de bodem.
Wings for Aid – Pelican
De Pelican was het eerste vliegtuig ontwikkeld door WfA. Dit kant-en-klare vliegtuig werd uitgerust met twee cargobays, waarmee het mogelijk was om in totaal zes dozen van maximaal 20 kg per stuk af te werpen.
Ik was verantwoordelijk voor het herontwerp van de cargobays, met een nieuw sluitprincipe waarbij de sloten direct op de deuren zitten en geveerde scharnieren de deurtjes na het lossen van de doos automatisch weer sluiten. Het frame van de cargobay bestaat voornamelijk uit gezet materiaal, en de samenstelling is grotendeels met popnagels geassembleerd.
Wings for Aid – Stork
De Stork is het eerste autonome vliegtuig ontwikkeld door WfA. Dit onbemande propellervliegtuig biedt ruimte aan 4 x 2 dozen, met een maximale lading van 20 kg per doos.
Voor dit project heb ik de vertaling gemaakt van het designconcept van de fuselage naar een parametrisch 3D CAD-model, dat door de producent werd gebruikt als basis voor productie. Ook ontwikkelde ik het release systeem voor de dozen.
Om de kosten te verlagen en de logistiek te vereenvoudigen, is één uniforme cargo tray ontwikkeld die op alle vier de posities in het vliegtuig past. Deze oplossing maakte de seriegrootte aantrekkelijker en verlaagde de benodigde voorraad van reserve-onderdelen.
